本报讯 记者孙大卫 唐佳丽报道 我省近日出台《辽宁省高铁沿线外部环境隐患整治工作方案》(以下简称《方案》)，标志着对高铁沿线外部环境隐患进入全面整治阶段。经铁路部门初步调查，我省境内高铁外部环境隐患存量共计3363件，包含违法违规问题2587件、隐患问题776件，将在明年春运前完成整治。

截至目前，我省境内高铁运营里程达2035公里，覆盖全省13个地级城市，全年承运旅客超7500万人次。随着辽宁高铁成网、开行密度不断加大，高铁沿线外部环境安全问题日益突出。2015年以来，我省境内因高铁外部侵害问题导致的事故和险情达600多起，已成为危害高铁运行安全的重要因素之一。

此次工作的重点是彻底清理高铁地界内的违法侵占、违法经营等问题；全面整治高铁安全保护区内的违建违占、放养牲畜、违法施工等行为，以及抽取地下水等影响线路基础稳定的行为。同时还要加强高铁沿线影响运输安全的易燃易爆、高大树木等物品设施管控。

《方案》为此项工作定下时间节点，2019年11月22日前为调查确认阶段，各主体单位要完成问题确认、建立统一台账，落实主体责任，分类指定整治方案；2019年11月22日至12月15日为重点整治阶段，着力解决影响铁路运输安全的重大隐患、重点问题、确保重大和明显的安全隐患得到有效管控；2020年1月10日前，为收尾总结阶段，要完成治理和验收，并建立长效管控机制。

为了夯实工作进度，我省成立了13个督导组，分赴各市进行明察暗访，一线协调指导督促检查工作。“从普查至今，我们的工作一直在进行，目前已经有一部分隐患得到治理。”省高铁沿线外部环境隐患整治指挥部办公室相关负责人介绍，对工作开展不力、整治效果不佳的地区和部门，要挂牌督办、严肃追责问责。