事实上，国内车主一直对三缸发动机嗤之以鼻。 这台发动机的拒绝并不是因为它的排量小，而是因为发动机晃动太大，但晃动在三缸发动机的结构设计上是无法避免的。 缺陷。 所以对于很多人来说，他们宁愿买一辆动力较小的四缸车，也不愿买一辆动力更大的三缸车。

除了搭载三缸发动机，宝马X1的车内异味也是很多车主吐槽的一点。 买新车后需要几天时间才能消除异味。 另外，20万元以上的价格，宝马X1只是一款紧凑型SUV，车内空间表现也不尽如人意，婆婆也担心不够舒适。

要知道，低调的BMW X1是整个车系的中坚力量，三缸的容量也证明了大家还是很看重钱的。毕竟，它相对便宜。如果你不是很在意操控和后驱，只想要一辆宝马品牌的SUV，那么X1是非常值得的，哪怕只是三缸车型。

网上很多朋友都说三缸车开不了，太晃了，还不如四缸真实。其实我觉得三缸抖动的问题并没有网上说的那么夸张。它只是在低速、怠速或寒冷天气启动时有一些抖动，但在我可以接受的范围内。毕竟我自己开三缸。车子开了很久了，不信可以去4S店体验几个小时。不过话说回来，有钱的话还是买四缸的宝马X1吧。

宝马X1保值率一直是宝马X1性价比的重要组成部分。汽车保值率，特指某车型汽车在行驶若干年之后，再把这辆车卖出和之前新车价格比值，它是由汽车性能、可靠性、后续维护费、汽车保有量等多种因素决定的，是权衡汽车折旧速率和二手车价值的综合指标。

宝马X1前五年平均保值率分别为：68.4%，62.3%，56.5%，51%，46%；保值率在紧凑型SUV之中排11名；在汽车整体保值率水平中，宝马X1的保值率属于中等水平。